-
Shell Gadusrail S3 Eufr Stålbeholder – Høy ytelse, langvarig beskyttelse ( 1006484, 1 Stykk, 180 kg )Høy ytelse, langvarig beskyttelse, smøremiddel, EN ISO 6743-9, høy temperaturbestandighet, 400g
58 746,19 kr Spar 13%50 862,50 kr / Stykke(Inkl. MVA) -
Shell Gadusrail S3 Eudb Stålbeholder – Høy ytelse, langvarig beskyttelse ( 2005740, 1 Stykk, 180 kg )
Høy ytelse, langvarig beskyttelse, smøremiddel, EN-graderinger, stålbeholder
56 979,56 kr Spar 13%49 332,50 kr / Stykke(Inkl. MVA) -
Shell Gadusrail S4 Høy Hastighet – Høy ytelse, langvarig beskyttelse ( 2023100, 1 Stykk, 50 kg )Høy ytelse, langvarig beskyttelse, EN 10262, høy temperaturbestandighet, smøremiddel, industriell bruk
26 750,06 kr Spar 13%23 160,00 kr / Stykke(Inkl. MVA) -
Shell Gadusrail S4 Wfb 000 – Høy ytelse, langvarig smøring ( 2026037, 1 Stykk, 18 kg )Høy ytelse, langvarig smøring, høy temperaturbestandighet, EN 10262, EN 12081, smøremiddel, fett
7 363,13 kr Spar 13%6 375,00 kr / Stykke(Inkl. MVA) -
Shell Gadusrail S3 – Høy ytelse, langvarig beskyttelse ( 2041643, 1 Stykk, 180 kg )
Høy ytelse, langvarig beskyttelse, smøremiddel, EN ISO 6743-9, høy temperaturbestandighet, vannavstøtende, 400g
69 059,81 kr Spar 13%59 791,25 kr / Stykke(Inkl. MVA) -
Shell Gadusrail S4 Høyhastighets Smøremiddel ( 2041894, 1 Stykk, 180 kg )
Høy ytelse, langvarig beskyttelse, EN ISO 12924, høy temperaturmotstand, smøremiddel for stål, industriell bruk
119 845,69 kr Spar 13%103 762,50 kr / Stykke(Inkl. MVA)
Jernbanefett
Denne kategorien omfatter blant annet jernbanefett som brukes til smøring av sporveksler, hjulflenser, lagre, koblingsmekanismer, glideflater og andre bevegelige komponenter i skinnegående systemer under krevende drift. Produktene inkluderer høybelastningsfett, vannbestandige formuleringer og spesialfett utviklet for vibrasjon, værpåvirkning og kontinuerlig mekanisk belastning. Jernbanefett løser praktiske utfordringer knyttet til slitasje, korrosjon, støy, friksjon og driftsforstyrrelser i infrastruktur og rullende materiell.
Hva du finner her
Jernbanefett brukes der smørepunkter utsettes for tung belastning, hyppige bevegelser og eksponering for utendørs miljø over lange driftsperioder.
- Fett for sporveksler og glidekomponenter
- Varianter for lagre, ledd og koblingspunkter
- Produkter for hjulflens- og kontaktsoner
- Løsninger for manuell eller automatisk påføring
Belastning og mekanisk drift
Skinnegående systemer gir repeterende belastning, vibrasjon og støtpåvirkning som stiller høye krav til smørefilmens bæreevne. Jernbanefett er utviklet for å redusere metallkontakt og opprettholde stabil funksjon under kontinuerlig drift.
- Motstand mot støtbelastning og vibrasjon
- Reduksjon av slitasje i kontaktflater
- Stabil smøring ved høy frekvens av bevegelser
- Forutsigbar ytelse under langvarig bruk
Værbestandighet og korrosjonsvern
Utendørs plassering gjør mange jernbaneapplikasjoner utsatt for regn, snø, salt, støv og store temperatursvingninger. Fettet må derfor beholde konsistens og vedheft samtidig som det beskytter mot rust og vanninntrenging.
- Motstand mot vannavspyling og fukt
- Korrosjonsbeskyttelse på metallflater
- Funksjon ved lave og høye temperaturer
- Stabilitet i eksponerte miljøer
Kompatibilitet og påføring
Jernbanefett må være kompatibelt med smøresystemer, tetninger og materialkombinasjoner i mekaniske enheter. Valg av riktig konsistens påvirker pumpbarhet, presisjon ved dosering og evne til å nå smørepunktet.
- Egnet for sentral- eller punktsmøring
- Tilpasset åpne og skjermede smørepunkter
- God vedheft på vertikale og bevegelige flater
- Jevn distribusjon uten unødig oversmøring
Vedlikehold og levetid
Regelmessig bruk av jernbanefett bidrar til redusert komponentslitasje og mer stabil drift i anlegg med høye krav til tilgjengelighet. Vedlikeholdsintervall påvirkes av trafikkbelastning, klima, smøremetode og eksponering for forurensning.
En viktig faglig observasjon er at utilstrekkelig vedheft i åpne kontaktsoner ofte gir raskere fettap enn selve nedbrytningen av smøremiddelet, spesielt i områder med vibrasjon og værpåvirkning.
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
- Hva må vurderes for å sikre kompatibilitet ved bruk av jernbanefett?
Jernbanefett må være kompatibelt med metallflater, tetninger og eksisterende smøresystemer. Feil kompatibilitet kan føre til lekkasje, redusert smøreeffekt eller materialpåvirkning over tid.
- Hvor brukes jernbanefett typisk i skinnegående systemer?
Jernbanefett brukes ofte i sporveksler, lagre, glideflater, koblingsmekanismer og andre bevegelige komponenter med høy belastning. Det brukes der driftssikkerhet og slitestyrke er avgjørende.
- Hvordan påvirker vær og temperatur valg av jernbanefett?
Kulde kan gjøre fett stivere, mens varme kan redusere konsistensen og vedheften. Regn, snø og salt øker kravene til vannbestandighet og korrosjonsvern.
- Hva er risikoen ved å bruke feil fett i spor- og rullende materiell?
Feil fett kan gi økt slitasje, dårlig funksjon, høyere friksjon eller utilstrekkelig beskyttelse mot rust. Dette kan føre til mer vedlikehold og redusert driftstilgjengelighet.
- Hvordan påvirker konsistens og pumpbarhet smøresystemer?
Konsistens påvirker hvor lett fett kan pumpes gjennom sentralsmøring og hvor godt det blir værende på smørepunktet. For tykk eller for tynn konsistens kan gi ujevn dosering.
- Når brukes jernbanefett fremfor standard industrifett?
Jernbanefett brukes når applikasjonen krever høy motstand mot vibrasjon, værpåvirkning og repeterende belastning. Standard industrifett er ofte mindre tilpasset slike driftsforhold.
- Hvordan påvirkes vedlikeholdsintervall for jernbanefett i krevende drift?
Vedlikeholdsintervall påvirkes av trafikkbelastning, klima, forurensning og smøremetode. Utsatte anlegg krever ofte hyppigere kontroll og re-smøring enn skjermede systemer.