2-takts motoroljer
2-takts motoroljer omfatter syntetiske motoroljer og andre totaktsoljer i flasker, kanner og større beholdere for motorsykler og småmotorer. Produktene kan sammenlignes etter spesifikasjon, blandings- eller smøresystem, emballasjestørrelse og kravene fra den aktuelle motorprodusenten.
-
-23 %
1 Racing 2T Syntetisk totaktsolje, 12 x 1 LFor motorsykler, snøscootere og motorsager
6 500,00 kr5 000,00 kr / Eskeinkl. mva. -
-23 %
Extra 2T Delsyntetisk totaktsolje, 1 x 20 LRøykfri, for motorsykler, snøscootere og motorsager
3 723,75 kr2 863,75 kr / Eskeinkl. mva. -
-30 %
Neptuna 2T Bio-Jet 2-taktsolje, 1 L1 l, biologisk nedbrytbar, for marine bensinmotorer
590,00 kr413,75 kr / Eskeinkl. mva. -
-30 %
Moto 2 Racer 2-taktsolje, 1 L1 l flaske, helsyntetisk, for racingmotorsykler
353,75 kr248,75 kr / Eskeinkl. mva. -
-23 %
Extra 2T Delsyntetisk totaktsolje, 12 x 1 LRøykfri, kartong
3 432,50 kr2 640,00 kr / Eskeinkl. mva. -
-23 %
Extra 2T Delsyntetisk totaktsolje, 4 x 4 LRøykfri, for motorsykler, snøscootere og motorsager
4 365,00 kr3 357,50 kr / Eskeinkl. mva. -
-30 %
Moto 2 Race 2-taktsolje, 1 L1 l flaske, syntetisk ester, for sportsmotorsykler
408,75 kr287,50 kr / Eskeinkl. mva. -
-30 %
Neptuna 2T Super Sport 2-taktsolje, 5 L5 l kanne, syntetisk teknologi, for marine totaktsmotorer
1 411,25 kr988,75 kr / Eskeinkl. mva. -
-17 %
2-takts motorolje 1 lHalvsyntetisk, småmotor, korrosjonsbeskyttelse
232,50 kr193,75 kr / Stykkinkl. mva. -
-17 %
2-takts motorolje med doseringsflaske 1 lHalvsyntetisk, 100 ml dosering, småmotor
293,75 kr243,75 kr / Eskeinkl. mva. -
-23 %
2T Snowmobile Syntetisk totaktsolje, 12 x 1 LFor høyytelses snøscootermotorer
4 838,75 kr3 721,25 kr / Eskeinkl. mva. -
-25 %
Advance VSX 2 2-taktsolje 12 x 1 lMotorsykkel, JASO FC, småpakning
2 967,50 kr2 226,25 kr / Stykkinkl. mva. -
-25 %
Advance Ultra 2T 2-taktsolje 12 x 1 lMotorsykkel, JASO FD, småpakning
3 440,00 kr2 580,00 kr / Stykkinkl. mva. -
-30 %
Moto 2 Off Road 2-taktsolje, 1 L1 l flaske, for terreng- og landeveismotorsykler
265,00 kr186,25 kr / Eskeinkl. mva. -
-29 %
Moto 2 Self Mix 2-taktsolje, 1 L1 l flaske, mineralbasert, for motorsykler
263,75 kr186,25 kr / Eskeinkl. mva. -
-29 %
Neptuna 2T Super Sport 2-taktsolje, 1 L1 l, syntetisk teknologi, NMMA TC-W3
293,75 kr207,50 kr / Eskeinkl. mva.
2-takts motoroljer
Denne kategorien omfatter blant annet 2-takts motoroljer som brukes til smøring av forbrenningsmotorer der oljen blandes med drivstoff eller tilføres separat under drift. Produktene inkluderer helsyntetiske og mineralske oljer utviklet for å håndtere smøring, forbrenning og avleiringskontroll i motorer med høyt turtall og varierende belastning. 2-takts motoroljer løser praktiske utfordringer knyttet til utilstrekkelig smøring, ufullstendig forbrenning og oppbygging av avleiringer, og sikrer stabil drift og redusert slitasje i kompakte motorer.
Hva du finner her
2-takts motoroljer brukes til å sikre smøring og kontrollert forbrenning i motorer uten separat oljekrets.
- Oljer for blandingssmøring direkte i drivstoff
- Oljer for separat smøresystem med injeksjon
- Formuleringer for redusert røyk og avleiringer
- Løsninger tilpasset høy belastning og varierende driftstid
Blandingsforhold og kompatibilitet
Korrekt blandingsforhold mellom olje og drivstoff er avgjørende for å sikre tilstrekkelig smørefilm og stabil forbrenning. Forholdet varierer typisk fra 1:50 til 1:40 avhengig av motor og belastning, og må være kompatibelt med både drivstoffsystem og motorkonstruksjon.
- Blandingsforhold angitt som volumforhold (for eksempel 1:50 og 1:40)
- Kompatibilitet med bensinbaserte drivstoffsystemer
- Tilpasning til motorer med eller uten separat oljetilførsel
- Stabil funksjon under varierende temperatur og belastning
Standarder og klassifisering
2-takts motoroljer klassifiseres etter etablerte standarder som definerer krav til forbrenning, smøreegenskaper og avleiringskontroll. Disse klassifiseringene gir et grunnlag for å sikre kompatibilitet med ulike motortyper og driftsforhold.
- JASO-klassifisering for kontroll av røyk og avleiringer
- API-klasser for smøreegenskaper og forbrenningsytelse
- ISO-standarder for ytelse i luft- og vannkjølte motorer
- Tilpasning til motorprodusenters krav til drift og vedlikehold
Forbrenning og avleiringskontroll
2-takts motoroljer må brenne rent for å redusere avleiringer i sylinder, stempel og eksossystem. Effektiv kontroll av forbrenningsrester er avgjørende for å opprettholde ytelse og redusere risiko for blokkeringer og ujevn drift.
- Reduksjon av karbonavleiringer i motor og eksos
- Kontroll av røykutvikling under drift
- Beskyttelse mot tennpluggforurensning
- Stabil forbrenning ved høyt turtall
Driftsforhold og levetid
2-takts motoroljer brukes i motorer med høy intensitet, hyppige start/stopp-sykluser og varierende belastning. Stabil smørefilm og kontrollert forbrenning er avgjørende for å opprettholde driftssikkerhet og redusere slitasje over tid.
- Påvirkning fra temperatur og belastning på smørefilm
- Effekt av kontinuerlig drift og høyt turtall
- Sammenheng mellom forbrenning og komponentlevetid
En viktig faglig observasjon er at avvik i blandingsforhold eller bruk av feil klassifisering kan føre til økt avleiringsdannelse, noe som over tid påvirker både kjøling, forbrenningseffektivitet og motorens levetid.
Ofte stilte spørsmål
Se alle vanlige spørsmål2-takts motoroljer må være kompatible med motorens smøresystem, enten det er blandingssmøring eller separat injeksjon. Feil type kan føre til utilstrekkelig smøring eller ufullstendig forbrenning.
Blandingsforhold fastsettes som volumforhold, typisk mellom 1:50 og 1:40, avhengig av motor og belastning. For lav oljemengde gir økt slitasje, mens for høy andel kan gi avleiringer og røyk.
Oljer for blandingssmøring blandes direkte i drivstoffet, mens oljer for separat tilførsel doseres via eget system. Valg avhenger av motorens konstruksjon og smøremetode.
Klassifiseringer som JASO og API definerer krav til forbrenning, smøring og avleiringskontroll. Riktig klassifisering sikrer kompatibilitet med motorens driftsforhold.
Feil blandingsforhold eller oljetype kan føre til økt slitasje, overoppheting eller avleiringsdannelse. Over tid kan dette redusere motorens ytelse og levetid.
Viskositet påvirker smørefilmens stabilitet ved ulike temperaturer og turtall. Feil viskositet kan gi enten utilstrekkelig beskyttelse eller ujevn forbrenning.
Avleiringer kan redusere varmeavledning og blokkere komponenter som stempel og eksossystem. Dette kan føre til redusert ytelse og økt risiko for driftsfeil.
Mest viste 2-takts motoroljer
| Produktnavn |
Pris (inkl. mva.) |
|---|---|
| ELF Moto 2 Off Road 2-taktsolje, 1 L | 186,25 kr |
| ELF Moto 2 Race 2-taktsolje, 1 L | 287,50 kr |
| TotalEnergies Neptuna 2T Super Sport 2-taktsolje, 1 L | 207,50 kr |
| ELF HTX 976+ SAE 50 2-takts racingolje, 1 L | 650,00 kr |
| Mobil Extra 2T Delsyntetisk totaktsolje, 12 x 1 L | 2 640,00 kr |
| Mobil Extra 2T Delsyntetisk totaktsolje, 4 x 4 L | 3 357,50 kr |
| Mobil 1 Racing 2T Syntetisk totaktsolje, 12 x 1 L | 5 000,00 kr |
| Mobil 2T Snowmobile Syntetisk totaktsolje, 12 x 1 L | 3 721,25 kr |
| Shell Advance VSX 2 2-taktsolje 12 x 1 l | 2 226,25 kr |
| Shell Advance Ultra 2T 2-taktsolje 12 x 1 l | 2 580,00 kr |
Data sist oppdatert 12/11/2026
