-
KCL Smøreolje – Allsidig og Miljøvennlig(TOT213754, 1 Stykk, 1 L)Allsidig, miljøvennlig, høy ytelse, egnet for ulike kjøretøy, drivstofføkonomisk, langvarig beskyttelse
331,91 kr Spar 47%174,64 kr / Stykke(Inkl. MVA)
Automatgiroljer (ATF)
Denne kategorien omfatter blant annet automatgiroljer (ATF) som brukes til smøring, hydraulisk kraftoverføring, kjøling og friksjonskontroll i automatiske girkasser og tilknyttede transmisjonssystemer. Produktene inkluderer ATF-væsker for konvensjonelle automatgir, momentomformere, servostyring og enkelte hydrauliske systemer der korrekt viskositet, kompatibilitet og stabil drift er avgjørende.
Hva du finner her
Her finner du automatgiroljer utviklet for jevne girskift, temperaturkontroll og beskyttelse av ventiler, clutchpakker, pumper og lagerflater under varierende belastning.
- ATF for tradisjonelle automatkasser
- ATF for momentomformerbaserte systemer
- Væsker for servostyring der ATF kreves
- Lavviskøse ATF-varianter for nyere systemer
- Flergodkjente ATF-produkter for bred applikasjon
Spesifikasjoner og kompatibilitet
ATF må samsvare med transmisjonens spesifikasjon for friksjonsnivå, additivpakke og viskositet. Feil væske kan påvirke skiftkvalitet, låsefunksjon og levetid i clutchmaterialer.
- OEM-spesifikasjoner er ofte avgjørende
- Lavviskøse væsker brukes i enkelte nyere girkasser
- Blanding av ulike ATF-typer bør vurderes kritisk
Viskositet og driftstemperatur
Riktig viskositet påvirker oljeflyt ved kaldstart, hydraulisk respons og filmstyrke ved høy temperatur. Stabil skjærmotstand er viktig ved kontinuerlig belastning og hyppige girskift.
- For høy viskositet kan gi treg respons
- For lav viskositet kan redusere smørefilm
- Varmeutvikling øker krav til oksidasjonsstabilitet
Bruksområder og systemer
Automatgiroljer brukes i personbil, varebil, lastebil, buss, entreprenørutstyr og industrielle transmisjoner med automatisk eller hydraulisk styrt girfunksjon. Enkelte systemer for servostyring eller hjelpeaggregater benytter også ATF.
Slitasje og vedlikehold
Forurensning fra partikler, oksidasjon og termisk nedbrytning kan redusere skiftepresisjon og øke slitasje på ventilstyring og clutchflater. Mørk væske eller lukt av overoppheting kan indikere belastning over tid.
Driftssikkerhet og levetid
Korrekt ATF bidrar til jevne skift, lavere temperatur og stabil funksjon gjennom hele serviceintervallet. I praksis er feil friksjonsegenskaper ofte mer merkbart enn små forskjeller i viskositet ved normal drift.
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
- Hva brukes automatgiroljer (ATF) til?
Automatgiroljer brukes til smøring, hydraulisk kraftoverføring, kjøling og friksjonskontroll i automatiske girkasser og relaterte transmisjonssystemer.
- Hvorfor er riktig ATF-spesifikasjon viktig?
Riktig spesifikasjon sikrer korrekt friksjon, hydraulisk respons og kompatibilitet med clutchmaterialer, ventiler og tetninger.
- Kan ulike ATF-typer blandes?
Blanding bør vurderes kritisk fordi ulike additivpakker og friksjonsegenskaper kan påvirke skiftkvalitet og levetid.
- Hvordan påvirker viskositet girkassens funksjon?
For høy viskositet kan gi treg respons ved kaldstart, mens for lav viskositet kan redusere smørefilm og belastningsevne ved varme.
- Kan ATF brukes i andre systemer enn automatgir?
Ja, enkelte servostyringssystemer og hydrauliske hjelpeaggregater krever ATF dersom produsentkravet spesifiserer dette.
- Hva kan skje ved feil ATF-produkt?
Feil produkt kan gi harde eller glatte girskift, økt varmeutvikling, slitasje på clutchflater og redusert driftssikkerhet.
- Når bør ATF kontrolleres eller byttes?
ATF bør kontrolleres etter serviceplan, driftstemperatur, belastning og væskens tilstand, siden oksidasjon og partikler påvirker ytelsen over tid.