Giroljer
Giroljer omfatter automatgiroljer, transmisjonsoljer og giroljer i flere SAE-klasser for ulike drivlinjer. Produktene finnes i små og store emballasjer og bør avgrenses etter girtype, viskositet, produsentspesifikasjon og nødvendig volum.
-
Mobil SHC 632 Syntetisk gir- og lagerolje 208 LFor høye belastninger, fat
111 233,75 kr 23 %85 563,75 kr(inkl. mva.) -
Mobil SHC Cibus 320 NSF H1 Gir- og lagerolje 208 LISO VG 320, for næringsmiddelmaskiner, fat
109 902,50 kr 23 %84 540,00 kr(inkl. mva.) -
Mobil Glygoyle 320 Syntetisk PAG-girolje 208 LFor gir, lager og kompressorer, fat
101 973,75 kr 23 %78 441,25 kr(inkl. mva.) -
Mobil SHC Gear 320 Syntetisk girolje 208 LISO VG 320, for industrigir, fat
134 363,75 kr 23 %103 356,25 kr(inkl. mva.) -
Mobilgear 600 XP 320 Girolje 208 LISO VG 320, for lukkede gir, fat
41 333,75 kr 23 %31 795,00 kr(inkl. mva.)
Giroljer
Denne kategorien omfatter blant annet giroljer som brukes til smøring, varmekontroll og beskyttelse av tannhjul, lager og transmisjonskomponenter under belastning og kontinuerlig drift. Produktene inkluderer mineralbaserte, syntetiske og EP-forsterkede giroljer som muliggjør stabil smørefilm, redusert friksjon og kontrollert kraftoverføring i manuelle girkasser, industrigir og andre mekaniske transmisjoner. Giroljer løser praktiske utfordringer knyttet til tannhjulsslitasje, mikropitting, oksidasjon og temperaturøkning ved høy belastning.
Hva du finner her
Her finner du giroljer utviklet for driftssikker smøring og beskyttelse av girsystemer med ulike hastigheter, momentnivåer og belastningsmønstre.
- Mineralbaserte giroljer for standard drift
- Syntetiske giroljer for krevende temperatur- og belastningsforhold
- EP-forsterkede giroljer for høyt kontakttrykk
- Oljer for industrielle og mobile transmisjonssystemer
Viskositet og kompatibilitet
Giroljer velges etter viskositetsklasse og systemkrav for å sikre korrekt smørefilm mellom tannflater og lager under drift.
- Vanlige ISO VG-klasser i industrisystemer
- SAE-klasser i enkelte mobile transmisjoner
- Kompatibilitet med tetninger, bronsemetaller og interne komponenter
- Tilpasset lav eller høy driftstemperatur
Materialvalg og belastning
Valg av girolje påvirker hvordan kontakttrykk, glidning og varme håndteres i tannhjulsinngrep og lagerpunkter.
- EP-additiver for høy belastning og støtpåvirkning
- Smørefilm som reduserer metallkontakt og slitasje
- Beskyttelse mot skumming og oksidasjon
- Stabilitet ved høyt moment og kontinuerlig drift
Standarder og toleranser
Giroljer klassifiseres ofte etter viskositet og ytelsesnivåer som beskriver egnethet for ulike girtyper og belastningsforhold.
- ISO VG for industrigir og sirkulasjonssystemer
- SAE for enkelte kjøretøybaserte transmisjoner
- Ytelseskrav som GL-nivåer der relevant
- Støtte for presisjon og toleranser i tannhjulssystemer
Bruksområder og arbeidsforhold
Giroljer brukes i produksjonsutstyr, transport, marine applikasjoner og maskiner med krav til stabil kraftoverføring.
- Kontinuerlig drift med høy belastning
- Variabel last og start/stopp-sykluser
- Miljøer med støv, fukt eller temperatursvingninger
- Systemer med høye krav til oppetid
Slitasje og levetid
Riktig girolje bidrar til redusert slitasje og lengre levetid på tannhjul, lager og transmisjonskomponenter.
- Redusert risiko for mikropitting og overflateskader
- Lavere friksjon og temperaturutvikling
- Stabil ytelse gjennom serviceintervall
- Bedre beskyttelse ved tung belastning
Ved høyt dreiemoment og gjentatte støtbelastninger kan utilstrekkelig smørefilm føre til punktvis metallkontakt i tannhjulsinngrep, noe som akselererer pitting og slitasje.
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
- Hvordan velger man riktig viskositetsklasse for girolje?
Riktig viskositetsklasse velges ut fra produsentkrav, driftstemperatur, hastighet og belastning slik at tannhjul og lager får stabil smørefilm.
- Hva er forskjellen mellom ISO VG, SAE og GL-klassifisering for giroljer?
ISO VG brukes ofte i industrisystemer, SAE i enkelte mobile transmisjoner, mens GL-nivåer beskriver ytelseskrav og belastningsevne der relevant.
- Kan feil girolje skade tannhjul eller synkroniserte komponenter?
Ja, feil girolje kan gi utilstrekkelig smøring, dårlig synkronisering, økt slitasje eller uønsket påvirkning på metaller og tetninger.
- Når bør syntetisk girolje brukes fremfor mineralbasert girolje?
Syntetisk girolje brukes ofte ved store temperaturvariasjoner, lange intervaller og krevende drift der høy oksidasjonsstabilitet er viktig.
- Hvordan påvirker belastning og temperatur valg av girolje?
Høy belastning og temperatur krever olje med tilstrekkelig filmstyrke og stabil viskositet for å redusere pitting, friksjon og varmeutvikling.
Mest viste Giroljer
| Produktnavn |
Pris (inkl. mva.) |
|---|---|
| Shell Spirax S4 G 75W-80 – Høy ytelse, beskyttelse ( 2033910, 1 Stykk, 18 kg ) | 3 776,25 kr |
| Shell Omala S2 Gx 100 – Høy ytelse, lang levetid ( 2022721, 1 Stykk, 18 kg ) | 2 703,75 kr |
| Mobil 75W Multi-Vehicle Girolje 12 x 1 L | 3 212,50 kr |
| Mobil Delvac Ultra TD SAE 75W-90 Syntetisk girolje 208 L | 50 902,50 kr |
| Mobil SHC 626 Syntetisk gir- og lagerolje 20 L | 8 390,00 kr |
| Mobil 600W Super Cylinder Oil Sylinderolje 20 L | 4 156,25 kr |
| Mobilgear 600 XP 680 Girolje 20 L | 3 400,00 kr |
| Mobilube GX SAE 80W-90 Girolje 12 x 1 L | 2 577,50 kr |
| Mobilube HD SAE 80W-90 Girolje 12 x 1 L | 2 577,50 kr |
| Mobilube HD SAE 80W-90 Girolje 4 x 4 L | 3 242,50 kr |
Data sist oppdatert 06/08/2026