Shell

SKU: SUI-1005935

Shell Rimula R5 E 10W-40 motorolje 209 l

Name: Shell Rimula R5 E 10W-40 motorolje 209 l
Brand: Shell
SKU: SUI-1005935
Price: 28166.25 NOK
Availability: InStock

10W-40, tungtransport, stålfat

37 555,00 kr Spar 25 %

28 166,25 kr

(inkl. mva.)

Laster inn...

Hva er i pakken

1 × 209 L stålfat
Antall: 1 stk.
Volum per enhet: 209 L
Emballasje: Stålfat
Nettovekt: 183,92 kg
Totalt volum: 209 L

Levering: 7–14 virkedager

Haster det? Kontakt oss

Frakt: 1250 kr

Fast pris i hele Norge

STØRRE ORDRE GIR MER

Over 10000 kr får du:

Fri frakt

Levert på under 7 virkedager

Du handler med Zeproc AS — ingen ekstra toll- eller importkostnader ved levering

Leveringsdetaljer

Partnerlager

Norden og Europa

Zeproc håndterer

bestilling og import

Levert til deg

ingen ekstra importkostnader

Zeproc AS • Stavanger, Norge

Lagersted for denne varen: Norge

Returer og garanti

Skadet produkt
Feil eller manglende produkt
Merkegaranti

Zeproc-fordeler

Massekjøpsrabatter
EHF, Faktura, Kort, Klarna og VIPPS
Gratis spesialistråd

Produktbeskrivelse

Dieselmotorolje i SAE 10W-40 for tunge kjøretøy og maskiner med krav til API CI-4 eller ACEA E7. Produktet er utviklet for høyt belastede dieselmotorer fra europeiske, amerikanske og japanske produsenter i både vei- og terrengdrift. For nyere motorer med dieselpartikkelfilter anbefaler Shell en egnet low-SAPS-olje fra Rimula R6 LM/LME-serien.

Egenskaper

Tilsetningsteknologi for sotkontroll, slitasjebeskyttelse og avleiringskontroll bidrar til motorrenhet og lang komponentlevetid.
Avanserte baseoljer støtter kaldstart og kan bidra til redusert friksjon sammenlignet med høyere viskositetsklasser.
Typisk kinematisk viskositet er 90 mm²/s ved 40 °C og 14,2 mm²/s ved 100 °C. Dynamisk viskositet er 6600 mPa·s ved -25 °C.
Viskositetsindeksen er 150, totalbasetallet er 10 mg KOH/g og sulfatert aske er 1,2 %.
Dokumenterte krav omfatter API CI-4/CH-4 og ACEA E7/E5/E3, med blant annet Cummins CES 20078/20077, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 og MAN M3275-1-ytelsesnivå.

Bruksområder

Tunge dieselmotorer i lastebiler, busser og anleggsmaskiner.
Euro 2-, Euro 3- og US 2002-motorer med samsvarende produsentkrav.
Vei- og terrenggående utstyr uten krav til moderne low-SAPS-olje.

Utførelse og konstruksjon

SAE 10W-40 dieselmotorolje med typisk tetthet på 0,882 kg/L ved 15 °C, flammepunkt på 220 °C og stivnepunkt på -39 °C. Leveres i stålfat med volum 209 L.

Tabellinnhold

Produkttype: Dieselmotorolje for tunge kjøretøy

SAE-viskositetsklasse: 10W-40

API-klasser: CI-4; CH-4

ACEA-klasser: E7; E5; E3

Kinematisk viskositet: 90 mm²/s ved 40 °C

Kinematisk viskositet: 14,2 mm²/s ved 100 °C

Dynamisk viskositet: 6600 mPa·s ved -25 °C

Viskositetsindeks: 150

TBN: 10 mg KOH/g

Sulfatert aske: 1,2 %

Tetthet: 0,882 kg/L ved 15 °C

Flammepunkt: 220 °C

Stivnepunkt: -39 °C

OEM-referanser: Cummins CES 20078/20077; Deutz DQC III-18; DTFR 15B110; Renault RLD-2; Volvo VDS-3; MAN M3275-1-ytelsesnivå

Begrensning: Ikke standardvalg for motorer med dieselpartikkelfilter

Emballasjetype: Fat

Volum: 209 L

Mer informasjon

Mer informasjon
Leverandørens Produktnavn	Shell Rimula R5 E 10w-40 209l
Merke	Shell
Modellnummer	1005935
Artikkel nummer	1005935
SAE-klasse	SAE 10W-40
API-klasse	API CI-4, API CH-4
ACEA-klasse	ACEA E3, ACEA E5, ACEA E7
Emballasjetype	Fat
Volum	200 - 210 L